универсальный внедорожный грузовик 6×6 с высокой проходимостью и большой полезной нагрузкой, подходящий для перевозки грузов в сложных условиях бездорожья
Двигатель: дизельный, турбированный Мощность: около 260 – 300 л.с. (191 – 221 кВт) КАМАЗ серии 740 (~280–300 л.с.), Cummins ISB6.7 (~300 л.с.). Рабочий объём: от ~6.7 л (Cummins) до ~10.85–11.8 л (КамАЗ) Коробка передач: механическая, ZF 9-ступенчатая Привод: задние ведущие мосты (6×4)
Характеристики: Максимальная скорость: ~90–95 км/ч Угол преодолеваемого подъёма: до ~25 % Топливный бак: 500 л. Особенности и комплектация: Кабина располагается над двигателем, может быть как дневной, так и с спальным местом. Оснащается пневматическими тормозами, гидропневматическим сцеплением
Характеристики: Максимальная скорость: ~ 90 км/ч Угол преодолеваемого подъёма: до ~31 % Топливный бак: ~ 210 + 350 л (два бака) Особенности и комплектация: Кабина расположена над двигателем, может быть как дневной, или со спальным местом Оснащается пневматическими тормозами и централизованной системой регулирования давления в шинах
Двигатель: дизельный, турбированный Мощность: около 210 – 240 л.с. (155 – 176 кВт) КамАЗ-740.10 - 210 / КамАЗ - 740.11-240 Рабочий объём: ~ 10.85 л Коробка передач: механическая, обычно 10 - ступенчатая Привод: задние ведущие мосты (6×4)
Характеристики: Максимальная скорость: ~ 85 – 90 км/ч Угол преодолеваемого подъёма: ~ 18 % Топливный бак: ~ 250 – 350 л Особенности и комплектация: Кабина расположена над двигателем, может быть с спальным местом Оснащается пневматическими тормозами; сцепление — гидропневматическое
